中国乘用车市场霸主，全球新能源领头羊，比亚迪从国内市场启程，让新能源让梦想再次飞翔。
近年来，中国乘用车市场发生了翻天覆地的变化。以单一品牌批发销量为统计标准，比亚迪创下了令人瞩目的纪录。在这一计算标准下，比亚迪在销量上呈现出跨越式的领先，不仅在单月销量上远超南北大众7万辆，而且在当年累计销量方面更是超出了近40万辆，真正实现了“遥遥领先”的伟大突破。
计算标准：以单一品牌批发销量为统计标准
背景资料揭示了这一成就的背后原因。首先，自2022年11月开始，比亚迪在中国乘用车市场成功超越了丰田、大众，成为单一品牌销量冠军，这是对新能源汽车行业的历史性突破。这预示着新能源汽车正在逐渐颠覆传统燃油车的市场地位。
在2023年第一季度，比亚迪的终端上险量已超越南北大众之和，正式登顶中国最畅销的汽车品牌，打破了合资品牌长期在中国市场的垄断态势，开辟了中国品牌引领国内汽车市场的新篇章。
更具指示性的数据显示，2023年上半年，比亚迪全球新车销量同比增长96％至125万辆，超越了德国梅赛德斯奔驰和德国宝马，首次进入全球汽车品牌销量前十。这一历史性时刻突显了比亚迪作为全球唯一专注于新能源汽车生产的品牌的独特地位。不仅为中国汽车工业创造了新里程碑，更显示了中国已经在全球范围内成为新能源汽车领域的强国。
结合上述情况，不难看出，比亚迪正在全力开拓国际市场，推动新能源乘用车的快速普及，逐步成为全球新能源汽车领头羊。早在2021年5月，比亚迪宣布了“乘用车出海”计划，如今经过两年多的辛勤耕耘，比亚迪新能源乘用车已遍布55个国家和地区，如日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等。截至2023年8月，比亚迪新能源乘用车的出口量已超过17万辆。借助在新能源领域的深耕和强大的产品实力，比亚迪将继续加速全球范围内新能源乘用车的推广。
（比亚迪元PLUS驰骋在意大利）
首款全球化战略乘用车型，元PLUS，于9月15日达成了“第50万辆”下线的历史性里程碑。这款车型在海外市场保持出色的销售表现，成为多国新能源汽车销量的冠军。比亚迪陆续向全球推出多款极具竞争力的新能源车型，如海豹、宋PLUS EV冠军版、海豚、汉以及腾势D9等，吸引了欧洲媒体和公众的广泛关注。截至8月份，比亚迪已成为多国最畅销的新能源汽车品牌，包括新加坡、哥伦比亚、巴西等地。
（比亚迪新能源汽车8月持续畅销全球）
作为全球最早研发电动车的企业之一，比亚迪在新能源汽车领域拥有20多年的技术积累。随着比亚迪海外市场版图的不断扩大，产品布局逐步完善，新能源产业也将稳步扎根全球。展望未来，比亚迪将与合作伙伴共同深耕海外市场，与全球优秀的合作伙伴共同努力，持续进行本地化深耕，以技术创新满足人们对更美好生活的向往。这标志着比亚迪在中国乘用车市场的领先地位不仅稳固，而且正向全球扩展，彰显出比亚迪作为新能源汽车领域的引领者的地位。
