随着近年来我国对生态环境的保护意识愈发增长，我国逐渐从煤炭发电转向环保电力发电，风电新增装机并网逐年增长，风电行业的发展在近几年呈快速增长趋势，虽然在短期内面临国家政策调整、经济周期影响等不确定因素，但2020我国风能发电量为4,665亿千瓦时，全社会总发电量为75,110亿千瓦时，风能发电量仅占全国发电总量比例的6.2%，相较于欧美发达国家，我国风力发电量占比仍具备极大的发展空间，我国的风电行业发展仍趋向良性发展。
2020年我国风电新增装机容量达到52GW，刷新国内新增风电装机容量历史记录，预计风电行业抢装潮使得风电行业的后续市场受到一定程度的影响，未来几年的风电新增装机容量可能不及2020年度，但预计不会出现断崖式下滑，我国风电行业会朝着去补贴模式继续健康发展，主要出于以下几点考量因素：
（1）风电抢装潮的影响
目前，受我国风电上网电价调整政策的影响，我国风电产业的存量项目建设进一步提速，受益于风机制造厂商在2021年底前抢装补贴项目，市场对风机集中润滑系统、轴承等核心部件的需求旺盛，目前风电设备零部件市场也迎来了快速增长期，2020年呈现出供不应求的局面。
标杆上网电价的调整对于风电行业极其重要，直接影响风电公司未来的度电收入。2019年，国家发改委发布《关于完善风电上网电价政策的通知》（发改价格2019882号），2020年财政部、国家发改委、能源局联合发布《关于促进非水可再生能源发电健康发展的若干意见》（财建20204号），根据上述有关文件的规定，2018年底前核准的陆上风电项目，2020年底前仍未完成并网的；
2019年 1月 1日至2020年底前核准的陆上风电项目，2021年底前仍未完成并网的；按规定完成核准（备案）的海上风电项目如果不能在2021年底前全容量并网；这些项目均不能享受当初的核准电价。
由于在2018年底之前核准的陆上风电项目超过60GW，已经在2019年下半年兴起的装机热潮在2020年持续进行。2020年，中国风电新增装机容量达到52.0GW，超过2018和 2019年的风电新增装机容量总和，刷新国内新增风电装机容量历史记录，形成2020年度装机热潮。抢装潮过后，预计风电产业会朝着更健康的无补贴模式继续平稳发展，能影响未来十年风电行业发展阶段预计支撑项目如下：
未来1-2年，风电新增装机容量的规模和增速将有所下降，预计无法达到2020年的规模和增速，但在国家碳中和、绿色新能源的政策支持下，从长远来看，风电行业依然趋向于良性发展，基于中国风能协会 CWEA 的数据显示，2020年我国的新增装机容量约为52GW，为历史新增装机高峰。基于2025年非化石能源消纳占比21%的假设，十四五期间年均新增装机量有望上移至45GW。2021年-2023年的风电新增装机容量预测约为42GW、40GW、42GW，预计国内风电市场下滑后保持平稳发展。
从短期来看，抢装潮带动了风电行业过去2 年的高速发展，但也可能会影响抢装潮后的需求，2021年后风电行业整体新增装机容量存在下滑的风险，公司主营业务亦有可能面临下滑的风险；从长期来看，国家政策目标在于引导新能源投资、推动风电产业健康可持续发展，通过公平竞争和优胜劣汰推动产业升级，中长期行业前景具备政策支持，2020年国家提出的碳中和目标及配套政策将带动风电行业未来数年内的逐步回升，未来行业空间依旧预计扩大、景气度提升，此外财政补贴的退出可以倒逼风电行业加快市场化进程，摆脱补贴制约。
（2）风力发电成本持续降低
2020年 6月，根据国际可再生能源机构(IRENA)的最新成本分析，受技术进步、风电产业化规模扩大、供应链竞争日益激烈等因素推动，2020年，陆上风力发电的平准化度电成本（LCOE,LevelizedCostOfEnergy）相较于历史峰值成本已经下降了53%，海上风电的 LCOE 成本下降了50%。2020年，全球陆上风电和海上风电的平均度电成本均同比2019年分别下降了约10%和2.83%，分别下降到5.4美分/千瓦时和10.3美分/千瓦时，且成本降低趋势未出现减弱迹象。
根据 EnergyIntelligence 杂志汇总的数据，以后全球各类发电技术全生命周期的平准化成本曾经达到过的峰值（及年份）、2020年的最新成本、2020年成本与峰值成本差距及2050年的成本预测如下：
（3）未来装机有望受益于弃风率下降
国家发改委、能源局连续出台多项旨在缓解弃风限电现象的文件，2018年3月 7日，国家能源局发布《2018年度风电投资检测预警结果的通知》，根据通知，原红六省（内蒙古、宁夏、黑龙江、吉林、新疆、甘肃）中，内蒙古、黑龙江、宁夏于2018年解除风电红色警戒。
2019年，国家能源局统计数据显示，2019年弃风电量169亿千瓦时，平均弃风率4%，同比下降3 个百分点。据《中国能源报》报道，2019年，南方电网的风电、光伏发电基本实现全额消纳。2020年 5月国家电网发布《服务新能源发展报告2020》显示，2019年，国家电网经营区新能源弃电量169亿千瓦时、同比下降39%，新能源利用率96.8%、同比提高2.7个百分点，比原计划提前一年实现利用率95%以上。
2020年 4月，国家能源局发布《2020年度风电投资监测预警结果》，预警结果显示，全国各地省市区红色预警全面解除，这是风电行业又一次迎来重大利好消息。甘肃，新疆（含兵团）脱下红帽，由红色区域暂停风电开发建设转变为橙色区域暂停新增风电项目，并且甘肃兰州市、白银市、天水市、定西市、平凉市、庆阳市、陇南市、临夏回族自治州、甘南藏族自治州按绿色管理，可以按照《国家能源局关于2020年风电、光伏发电项目建设有关事项的通知》（国能发新能202017号）要求，规范开展风电项目建设。各地区解除了新增常规风电项目建设规模的限制，原本受抑制的装机需求或将得以释放。
（4）陆上风电向大型化发展
我国陆上风电正逐渐向中东部和南方地区转移。这些地区靠近负荷中心，并网条件优越。然而，这些地区多处于低风速区域，风能资源条件相对不足，使用大功率风机成为最优解决方案。
风力发电机单机功率和单位面积装机容量越大，对风能的利用效率就越高，经济效益明显。机组大型化正逐步成为风电发展的必然趋势。
2018年，中国新增装机的风电机组平均功率2.2MW，同比增长3.4%；截至2018年底，累计装机的风电机组平均功率为1.7MW，同比增长2.5%。2018年，3.0MW 及以上风电机组装机容量2,808MW，同比增长86.4%，风电机组大型化趋势明显。全球风电平均陆上风机单机容量已经从2 兆瓦以下迈向3 兆瓦以上，国际权威资讯机构 FTI 最新统计数据显示，英国以3.8MW 平均单机功率排名第一，全球风电机组平均单机功率2.5MW。这是新技术进步和发展的必然。
（5）海上风电有望迎来快速发展期
与陆地风电相比，海上风电风能资源的能量效益比陆地风电场更高，还具有不占地、风速高、沙尘少、电量大、运行稳定以及粉尘零排放等优势，同时海上风机相较于陆上风机磨损较少，风电机组的使用寿命较长，适合大规模开发。此外，海上风电可以有效减少电力运输成本，由于海上风能资源最丰富的东南沿海地区，毗邻用电需求大的经济发达地区，因此可以实现就近消化，降低输送成本。
我国近海风能资源丰富，东部沿海水深2~15米的海域面积广阔，特别是江苏等地沿海、滩涂及近海具有开发风电的良好条件。数据显示，我国5m 到25m 水深线以内近海区域、海平面以上50m 高度可装机容量约2 亿千瓦，70m 以上可装机容量约5 亿千瓦。
2020年，全球海上风电新增装机容量35GW，单年新增装机创历史新高。2020年我国海上风电新增装机容量3.06GW，累计并网装机容量8.99GW。2021年，广东、江苏、浙江等多沿海省份陆续出台“十四五”规划，积极谋划海上风电开发，明确进一步扩大装机规模，未来五年内我国海上风电累计装机容量将有望突破30GW。
全球海上风电论坛（WFO）预计未来10年内，中国将成为全球最大的海上风电市场。按照预计，未来5 年海上风电累计装机容量预计将大幅增长，2030年海上风电年均新增容量预计将达到20GW，2040年全球海上风电装机容量将达到350GW 以上。
综上所述，多重的利好因素将会进一步刺激风电市场在近几年加大风机的建设数量，同时，国家的多项清洁能源政策将会使风电行业维持蓬勃发展，作为风电机组的重要配套部件，风机集中润滑系统市场前景乐观。
